La encuesta del clima exportador de Catalunya del segundo trimestre del 2008 presenta un saldo de respuestas de 5 puntos negativos. Este es el resultado del 25,3% de las empresas exportadoras que declaran tener un nivel de actividad exportadora al alza, mientras que un 30,3% lo declaran a la baja. Fuente: Men-car

El proyecto ha sido liderado por Prevestiba con la colaboración de las empresas estibadoras así como de Estibarna-APIE. La plataforma tecnológica Portic del puerto de Barcelona presentó ayer en las instalaciones de Prevestiba el proyecto para la gestión informatizada de los partes de avería de las empresas estibadoras. Fuente: Vigia

Ayer jueves en las instalaciones de Prevestiba, Portic, la plataforma telemática de la Comunidad Portuaria de Barcelona, presentó el proyecto para la gestión informatizada de los partes de avería de las empresas estibadoras. Fuente: Men-car

Portic inició el jueves 13 de noviembre sus almuerzos de trabajo para transitarios y agentes de aduanas que no son usuarios de la plataforma telemática del puerto de Barcelona, que tienen como propósito presentar su nueva aplicación Portic Forwarding. Fuente: Men-car

La plataforma tecnológica Portic dio inicio ayer al ciclo de desayunos de trabajo para presentar su nueva aplicación dirigida a transitarios y agentes de aduanas. Se trata de Portic Forwarding que tiene el objetivo de ofrecer la trazabilidad de todas las operaciones. Fuente: El vigia

Portic, la plataforma telemática del puerto de Barcelona, se encuentra inmersa en un proceso de desarrollo de nuevas herramientas para los operadores de transporte. Es por este motivo que desde la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), se ha convocado una licitación para la contratación de empresas analistas exteriores a las que se encargarán servicios de programación para la plataforma, siempre bajo la supervisión directa de Portic. Fuente: Men-car

Barcelona acaba de fer un nou pas per convertir-se en un gran centre de distribució de mercaderies cap al centre i el nord d'Europa. Un acord impulsat per l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB) entre Renfe i SNCF (l'operadora de la xarxa francesa) permetrà crear, a partir del 8 de febrer, un corredor ferroviari entre el port i Lió. Des d'allà la càrrega es podrà distribuir amb facilitat cap a altres països europeus, ja que a la ciutat francesa es connectarà amb la xarxa d'alta velocitat, l'AVE continentals. Fuente: El periodico

La Plataforma tecnológica de la comunidad logística portuaria de Barcelona, Portic, está organizando unos desayunos de trabajo con grupos reducidos donde pueden presenciar la nueva aplicación telemática Portic Forwarding. Esta nueva aplicación, ofrece unas ventajas de la trazabilidad, diseñada específicamente para el transitario/agente de aduanas, ofreciendo en definitiva una nueva forma de trabajar que no precisa introducir los datos dos veces (en su propio sistema y además en Portic), ni exige la integración del sistema informático, obteniendo la máxima información y transparencia introduciendo unos mínimos datos. Fuente: Veintepies

«La idea es generalizar el uso de la conexión Portic-Inttra para los bookings e instrucciones de embarque en el puerto de Barcelona» comentó Bert Cappuyns, director del proyecto de colaboración con Inttra, por parte de Portic. «Con Inttra, ofrecemos a nuestros clientes poder conectar con las navieras más importantes, desde cualquier delegación, simplificando al máximo un proceso costoso como la generación del BL, y recibiendo un completo servicio de track&trace».

Presentación del nuevo Levante «sin papeles» a la exportación del puerto de Barcelona.
El miércoles se celebró una jornada aduanera de carácter informativo en el salón de actos del edificio Gregal del puerto de Barcelona, en la que se presentó el nuevo procedimiento telemático aduanero del Levante «sin papeles» a la exportación, desarrollado por el Fórum Telemático. En la sesión participaron Antonio de la Ossa, jefe regional del Departamento de Aduanas e II EE de Catalunya; Rafael Gomis, director de Sistemas de Información de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB); Catalina Grimal, del Departamento de Sistemas Información de la APB; Alejandro Arola, director de Arola, Aduanas y Consignaciones, S.L., y Pablo Auger, presidente de la Asociación de Consolidadores Neutrales del puerto de Barcelona. Fuente Diario del Puerto

La Comunidad Portuaria de Buenos Aires ha decidido con paso firme alcanzar el objetivo de convertirse en un «puerto sin papeles» de la mano del puerto de Barcelona. Para ello cuenta con la referencia y colaboración del Fórum Telemático, responsable de elaborar procedimientos para el paso de mercancías en el puerto catalán; y de Portic, plataforma telemática impulsada por el puerto barcelonés.

La gestión de una empresa de transporte internacional y logística no es tan sencilla como subir y bajar la mercancía de un camión o un palet. Los tráficos que se mueven pueden alcanzar grandes cifras y es necesario tener un buen sistema de gestión.

El viernes, una delegación de la Chambre de Commerce et D’Industrie de Toulouse (CCIT) y el Club de Logistique du Sud Ouest (CSLO) visitó el puerto de Barcelona. A su llegada a la sede principal de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB).

Durante los pasados días 3 y 4 de abril, Portic presentó sus servicios en el stand de TMZ en Zaragoza en el marco de la tercera edición de la Feria Internacional de Logísticas Especializadas, LOGIS EXPO, en el pabellón 3 de Feria de Zaragoza.

Desde nuestros primeros artículos, finales del 2003, muchas cosas han sucedido en el Port de Barcelona en el área del comercio electrónico. En la primavera del 2004 hablábamos del proyecto de Entrada y Salida Mercancía Terrestre que permitía la organización del transporte terrestre de una manera eficiente y sin papeles. Hoy en día, ese proyecto es una realidad que opera en el Port de Barcelona. En el 2007 el 100 % de los contendores llenos export/import han sido tramitados electrónicamente a través de PORTIC. Fuente: CCLINK

La Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) organizó el martes una jornada técnica dirigida a empresarios andorranos en la que dio a conocer los servicios que ofrece. Bajo el título “El futuro del Puerto de Barcelona”, distintos representantes de la APB explicaron, con la Cámara de Comercio de Andorra como escenario, los servicios que se han desarrollado para facilitar el trabajo de los clientes. Fuente: Diario del Puerto

El puerto de Barcelona presentó sus servicios en la Jornada técnica «El futuro del puerto de Barcelona», que se celebró en la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Andorra. Fuente: Men-Car

La plataforma tecnológica del puerto de Barcelona, Portic, presentó ayer miércoles a sus clientes consignatarios y navieras su nueva aplicación para gestionar los traslados de contenedores de forma telemática. Este procedimiento será de obligado cumplimiento en nuestro puerto, según aprobó el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB). Fuente: Men-Car

Hoy miércoles se presenta en el Edificio Service Center de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona la nueva aplicación de Portic para gestionar telemáticamente los traslados de contenedores. La nueva aplicación de la plataforma tecnológica del puerto de Barcelona permite a los clientes consignatarios y navieras crear y enviar telemáticamente de forma rápida y sencilla, las órdenes de traslados (tanto de contenedores llenos como de contenedores vacíos) de acuerdo con el procedimiento establecido por la Autoridad Portuaria . Fuente: Men-Car

La nueva aplicación de la plataforma tecnológica del puerto de Barcelona permite a los clientes consignatarios y navieras crear y enviar telemáticamente de forma rápida y sencilla las órdenes de traslados, tanto de contenedores llenos como de contenedores vacíos, de acuerdo con el procedimiento establecido por el puerto de Barcelona. Fuente: Veintepies

Portic agiliza los trámites para mercancías peligrosas
La puesta en marcha de Portic, el año 1999, supuso una sustancial mejora en la presentación de las Notificaciones de MMPP (Mercancía Peligrosas) en el Puerto de Barcelona por parte de las navieras y/o consignatarias.

Si bien hoy la mayoría de navieras y/o consignatarias resuelven el trámite con Portic, antes eran muy pocas las que podían enviar la información de forma informatizada a la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), ya que era necesario que aquellas tuvieran un departamento de informática que desarrollara y mantuviera el sistema. La gran mayoría tenían que desplazarse hasta la oficina del Servicio de Acceso Unificado (SAU) del Port de Barcelona, dónde les registraban físicamente la documentación, que debían presentar en papel y por triplicado. Fuente: CCLINK